Press & Public Affairs
Guido Roozekrans
Head of Press & Public Affairs
Telefoon: +31 (0)162 585 377
E-mail: publicrelations@lexus.nl
De nieuwe Lexus NX maakt zijn Europese debuut tijdens de Nitto ATP Finals, die van 15 tot en met 22 november plaatsvinden in Turijn. Een prestigieus podium voor de nieuwste evolutie van een model dat al jaren een belangrijke pijler vormt onder het succes van Lexus in Europa en momenteel goed is voor bijna een derde van het jaarlijks verkoopvolume. Het event benadrukt ook de sterke relatie die Lexus heeft opgebouwd met de ATP* op het hoogste niveau van het internationale mannentennis.
*Association of Tennis Professionals
Lexus is sinds 2023 een Platinum Partner en de Official Automotive Partner van de ATP Tour en de Nitto ATP Finals. Deze samenwerking weerspiegelt gedeelde waarden zoals vakmanschap, precisie, passie en voortdurende verbetering. Op het hoogste sportieve niveau wordt succes punt voor punt opgebouwd door voorbereiding, controle en een constante focus op details. Dezelfde principes past Lexus toe bij de ontwikkeling van zijn voertuigen en dienstverlening. In tennis telt ieder punt; bij de nieuwe NX ieder detail.
De Nitto ATP Finals vormen dan ook het ideale podium voor Lexus om zijn nieuwe model te presenteren: een combinatie van topprestaties, menselijke emotie en memorabele ervaringen. Het laatste toernooi van het seizoen brengt de acht beste enkelspelers en de acht beste dubbelteams van het jaar samen.
De nieuwe Lexus NX zal nadrukkelijk in de schijnwerpers staan. Het model wordt voor het eerst getoond op het centrale wedstrijdveld en krijgt daarnaast een prominente plaats in de Fan Village Square op Piazzale Grando Torino, naast de Inalpi Arena. Daarmee bereikt de auto niet alleen de bezoekers van het evenement, maar ook miljoenen fans wereldwijd.
Lexus stelt tijdens het toernooi een vloot van 100% elektrische, plug-in hybride- en hybride-voertuigen beschikbaar voor het vervoer van spelers, officials en VIP’s. Dit jaar wordt Lexus ook de nieuwe Official Partner van de exclusieve ATP No.1 Club, die alle spelers eert die de nummer 1-positie op de PIF ATP-ranglijst hebben bereikt.
“De Nitto ATP Finals vormen het hoogtepunt van ons seizoen en we zijn er trots op Lexus aan onze zijde te hebben in Turijn. Onze samenwerking is gebaseerd op een gedeelde toewijding aan excellentie en het creëren van uitzonderlijke ervaringen voor fans. Het is geweldig om te zien dat Lexus het podium van de Finals gebruikt om de nieuwe NX in Europa te onthullen en de samenwerking verder uit te breiden via de ATP No. 1 Club, waarmee een van de grootste prestaties in onze sport wordt gevierd. We kijken ernaar uit om onze relatie verder te versterken en nieuwe manieren te vinden om fans dichter bij het allerbeste van het tennis te brengen.”, aldus Eno Polo.
“Na de verlenging van onze meerjarige samenwerking met de ATP vorig jaar, kijken wij ernaar uit opnieuw aanwezig te zijn in Turijn tijdens de Nitto ATP Finals. Hier zullen wij de nieuwe NX onthullen, een belangrijk model binnen ons groeiende aanbod van prestigieuze geëlektrificeerde voertuigen, terwijl wij tegelijkertijd met onze nieuwste modellen bijdragen aan de mobiliteit van het toernooi. Deze spectaculaire seizoenafsluiting van het tennisjaar biedt het perfecte decor om de kwaliteiten van onze nieuwe SUV te laten zien en onze toewijding aan het creëren van bijzondere klantbelevingen te onderstrepen.”, aldus André Schmidt.
De ontwerpers van Lexus hebben het bestaande Vital x Tech-designthema verder ontwikkeld, waardoor de SUV een sportievere en elegantere uitstraling heeft gekregen, gecombineerd met een comfortabel en rustgevend interieur. Hoewel de NX zijn karakteristieke silhouet behoudt, versterken nieuwe designelementen de brede en lage uitstraling van het model.
Aan de voorzijde bevindt zich een nieuwe randloze spindle grille die naadloos in de carrosserie overgaat. De vernieuwde koplampunits beschikken over All-weather-verlichting, waarin een Adaptive High-beam System, bochtverlichting en koplampsproeiers zijn geïntegreerd. Ook de dagrijverlichting en richtingaanwijzers kregen een nieuwe vormgeving met dubbele parallelle lichtunits. Bij het zijaanzicht vallen nieuwe dorpelafwerkingen en nieuwe lichtmetalen velgen op met een smoked finish. Aan de achterkant zorgt een nieuw ontwerp van de lichtunits met een herhaald L-motief voor een onderscheidende uitstraling.
De F SPORT-uitvoeringen onderscheiden zich verder door contrasterende pianozwarte accenten op de dakrails, achterspoiler, bumpers en dorpels. De 20-inch F SPORT-velgen met dubbele spaken bieden zicht op felrode remklauwen.
Het interieur onderging ingrijpende veranderingen, geïnspireerd door de nieuwe Lexus ES en de aankomende luxe SUV Lexus TZ. Het minimalistische Clean x Tech-cabine introduceert een strak horizontaal dashboard waarin een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel en een 14-inch multimediascherm optimaal zijn uitgelijnd voor minimale hoofd- en oogbewegingen.
Het opgeruimde design wordt versterkt door de volledig functionele Responsive Hidden Switches. Deze innovatieve bedieningselementen voor functies zoals de 360-graden Panoramic View Monitor en het automatische parkeersysteem zijn onzichtbaar geïntegreerd in het dashboard. Zodra bestuurder of passagier hun hand naderen, lichten de bedieningselementen op en worden zichtbaar. Bij aanraking geven ze bovendien voelbare feedback. Nieuwe interieurafwerkingen, waaronder Forged Bamboo, zorgen dankzij natuurlijke variaties voor een unieke uitstraling van elk afzonderlijk element.
Voor het eerst in Europa wordt de Lexus Sensory Concierge toegepast in de Lexus NX. Deze technologie stemt sfeerverlichting, muziek, klimaatregeling, stoelverwarming/-ventilatie en – voor het eerst – interieurgeuren op elkaar af. Via het multimediasysteem kunnen drie belevingsmodi worden geselecteerd: Inspire, Radiance, Revitalise. Deze kunnen verder worden gepersonaliseerd met 50 verschillende sfeerverlichtingskleuren en dynamische kleurpatronen. De beleving wordt versterkt door speciaal ontwikkelde interieurgeuren, gecreëerd in samenwerking met Givaudan, wereldwijd marktleider op het gebied van geur-, smaak- en welzijnsoplossingen. De verwisselbare geurcassettes zijn ondergebracht in het dashboardkastje en geïntegreerd met het ventilatiesysteem. In combinatie met klimaat- en muziekvoorkeuren creëert de Lexus Sensory Concierge een volledig gepersonaliseerde reiservaring volgens het Lexus Omotenashi-gastvrijheidsprincipe.
De NX wordt leverbaar met de plug-in hybride aandrijving als NX 450h+ met een vermogen van 296 pk**. De aandrijflijn combineren een lage CO₂-uitstoot, een laag brandstofverbruik en de kenmerkende stille, soepele en responsieve rijeigenschappen van Lexus.
De vernieuwde plug-in hybride beschikt over een accupakket van 23 kWh (voorheen 18 kWh) en een acceleratie van 0-100 km/u in 6,1 seconden**. De verwachte elektrische actieradius bedraagt meer dan 100 kilometer, voldoende voor de meeste dagelijkse ritten. Wanneer de batterij leeg raakt, schakelt het systeem naadloos over op efficiënte hybride aandrijving. Voor het eerst is een Lexus plug-in hybride uitgerust met DC-snelladen. Laden van 10% naar 80% duurt ongeveer 28 minuten. De NX 450h+ kan standaard tot 1.500 kilogram trekken, een toename van 500 kilogram ten opzichte van het vorige model.
**Voorlopige waarde, nog in ontwikkeling
De nieuwe NX versterkt de kwaliteiten van de Lexus Driving Experience: comfort, vertrouwen en controle onder alle omstandigheden. Dit wordt bereikt door een naadloze afstemming van aandrijving, remmen en besturing. Dankzij een stijvere carrosserie en een lagere positionering van zware componenten, dicht bij het zwaartepunt van de auto, zijn de stabiliteit en het comfort voor alle inzittenden verder verbeterd. Het resultaat is een SUV die ontspannen presteert op de snelweg, wendbaar is in de stad en vertrouwen geeft op bochtige wegen. Daarmee sluit de NX met zijn hoge gebruiksgemak en responsieve karakter naadloos aan op uiteenlopende gebruikspatronen van klanten.
De opnieuw ontwikkelde NX werd uitvoerig getest en verfijnd op het testcircuit van Lexus in het Japanse Shimoyama en – voor het eerst voor een Lexus-productiemodel – op de legendarische Nürburgring en omliggende wegen. Hier werd het rijgedrag specifiek afgestemd op Europese wegen en klantvoorkeuren.
Bijzondere aandacht ging uit naar het creëren van een optimale rijpositie. Daarbij werden de stoelpositie, de afmetingen van het stuurwiel en de plaatsing van het rem- en gaspedaal nauwkeurig afgestemd. Ook de besturing werd verder verfijnd voor een directere respons en gemakkelijker manoeuvreren, met een lichte, lineaire stuurfeedback die vertrouwen geeft.
Lexus heeft daarnaast verschillende maatregelen genomen om geluiden en trillingen verder te reduceren, waardoor het interieur nog stiller en verfijnder aanvoelt. Deze variëren van aanpassingen aan het motorblok tot extra geluidsabsorberende materialen op strategische plaatsen in de auto.
De carrosseriestijfheid is verder verhoogd dankzij wijzigingen aan het frame, extra lasertechnieken en het gebruik van zeer sterkte lijmverbindingen. Dit resulteert in meer rijcomfort, minder afrolgeluid en een stabieler rijgedrag op oneffen wegdek. Bovendien zijn nieuwe aerodynamische details toegevoegd die bijdragen aan een nog stabielere en comfortabelere rijervaring.
All-Wheel Drive (AWD) is standaard op de NX 450h+ en eveneens verder ontwikkeld. Hierdoor functioneert het systeem onder een breder scala aan omstandigheden en zorgt het automatisch voor optimale grip, comfort en prestaties.
De digitale cockpit combineert een nieuw 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel met een eveneens nieuw 14-inch multimediascherm, het grootste dat ooit in een NX is toegepast. Het instrumentenpaneel kan worden gepersonaliseerd met verschillende lay-outs en thema’s, afgestemd op de voorkeuren van de bestuurder.
De prestaties van het nieuwste LexusConnect-multimediasysteem zijn aanzienlijk verbeterd dankzij een vier keer hogere verwerkingssnelheid, acht keer meer opslagcapaciteit en een intern geheugen van 256 GB. Het systeem wordt bediend via het ultradunne touchscreen of via spraakbesturing die natuurlijke gesproken opdrachten begrijpt. Widgets en snelle instellingen maken veelgebruikte functies eenvoudig toegankelijk. Een van de belangrijkste innovaties is de projectie van navigatiekaarten in het digitale instrumentenpaneel. Hierdoor zijn routeaanwijzingen eenvoudiger te volgen en wordt afleiding van de bestuurder verminderd.
In de NX 450h+ beschikt LexusConnect bovendien over een speciaal EV-menu met snelle toegang tot laadinformatie, accustatus en configuratie-instellingen. Dankzij het grotere geheugen van het multimediasysteem is ook een uitgebreider aanbod aan connected services beschikbaar via de LexusLink+ App. Het standaardpakket omvat onder andere rijanalyse, een Find My Car-functie en cloudgebaseerde navigatie. Op afstand bedienbare functies zoals klimaatregeling en het vergrendelen of ontgrendelen van de portieren reageren bovendien aanzienlijk sneller dan voorheen.
Het nieuwe multimediasysteem ondersteunt ook de nieuwe generatie Lexus Smart Digital Key+, die kan worden geïntegreerd in de smartphone of smartwatch van de eigenaar en toegang tot het voertuig biedt voor maximaal zeven gebruikers.
Het Connect & Drive-pakket is gericht op optimaal gebruiksgemak en omvat slimme navigatie, ontwikkeld in samenwerking met TomTom. Daarnaast bevat het de Intelligent Voice Agent-service, die kan inspelen op een veel breder scala aan gebruikersverzoeken, zoals sportuitslagen, vluchtinformatie en weersvoorspellingen.
Connect & Secure biedt aanvullende beveiligingsfuncties, waaronder een dashcam, een op afstand bedienbare startonderbreker (beschikbaar op een later moment) en Car Theft Assistant. Deze systemen zorgen voor extra bescherming door automatisch videobeelden vast te leggen rondom een incident, het op afstand blokkeren van de motor mogelijk te maken en voertuigtracking te ondersteunen bij diefstal, inclusief coördinatie met politieautoriteiten.
Alle nieuwe NX-modellen zijn uitgerust met de nieuwste generatie Lexus Safety System+, met geavanceerde actieve veiligheids- en rijassistentiesystemen. Deze systemen kunnen risico’s op ongevallen in een groter gebied vóór en rondom de auto detecteren. Indien nodig waarschuwen zij de bestuurder en bieden zij ondersteuning via rem-, stuur- en aandrijfingrepen om een aanrijding te voorkomen of de gevolgen ervan te beperken.
Belangrijke functies zoals het Pre-Collision System (PCS), Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), Lane Departure Alert (LDA) en Lane Tracing Assist (LTA) zijn verder verbeterd om veiliger en eenvoudiger rijden mogelijk te maken.
Daarnaast beschikt de NX over het Emergency Driving Stop System (EDSS). Dit systeem detecteert wanneer een bestuurder niet langer in staat is de auto te besturen en brengt het de auto gecontroleerd tot stilstand binnen de rijstrook, terwijl automatisch de alarmlichten worden geactiveerd.
| NX 450h+ | |
| AWD | |
| Lengte (mm) | 4.690 (+30) |
| Breedte (mm) | 1.865 (0) |
| Hoogte (mm) | 1.660 (0) |
| Wielbasis (mm) | 2.690 (0) |
| Rijklaargewicht (kg) | 2.130＊1 |
| Bandenmaat | 235/60R18 235/50R20 |
| Motor | 2,5 liter 4 cilinder in lijn |
| Transaxle | E-CVT |
| Motorvermogen（pk/kW） | 140/103＊1＊2 |
| Systeemvermogen（pk/kW） | 296/218＊1＊2 |
| Acceleratie 0-100 km/h (sec) | 6,1 ＊1＊2 |
| EV range (km) | >100 km＊3 |
Cijfers tussen haakjes geven de verschillen ten opzichte van het huidige model aan.
*1 Afhankelijk van de regio en specificaties.
*2 Voorlopige waarde; ontwikkeling nog gaande.
*3 Voorlopige waarde; ontwikkeling nog gaande (WLTP-cyclus).
Guido Roozekrans
Head of Press & Public Affairs
Telefoon: +31 (0)162 585 377
E-mail: publicrelations@lexus.nl
